Ómnibus: padres de estudiantes se movilizan

En el día de la fecha, tuvo lugar en el salón comunal de Mones Quintela una reunión de los padres de los estudiantes y el dueño y representante de la empresa de transporte encargada de la línea, Milton Muñoz.

La misma fue convocada por el señor Muñoz, con el propósito de comunicar a los progenitores que en Cainsa se había conformado una comisión de padres para manejar con mayor oragnización, eficacia y diligenciamiento la tratativas sobre el transporte con la empresa, cosa que el señor Muñoz apluadió por entenderla sumamente positiva; tanto así, que instó a los padres de Calpica a hacer lo mismo.

El tema del ómnibus estudiantil es bastante añejo en nuestra comunidad, y su historia no es de lo má gratificante, precisamente. Por un lado, el servicio, lejos de rayar la excelencia, no alcanzaba en varios momento a ser aceptable, por otro lado, el pago de la cuota por parte de cada estudiante o de la comisión (según la época), no eran regulares y constantes. Estos dos grandes factores llevaron a que el servicio, en definitiva, siempre fuera complicado.

Por varios años, hasta el 2004, se hizo cargo del servicio la empresa local CO.TRA.BU, hasta que, al encontrarse en una mala situación económica, y ser irregular o inexistente en algunos casos, el pago de la cuota por parte de algunos estudiantes, la empresa decide deshacerse de la línea.

Luego de estar unos meses con un servicio conseguido por influencias políticas por un vecino, y que, de adivinarse era, duró menos que carnaval en Paso Farías (con todos los respetos que dicha localidad artiguense nos merece), se hizo cargo de la línea el señor Muñoz, en ese entonces dueño de una pujante remisería*. Luego, como la empresa que tenía a su cargo la frecuencia regular Bella Unión-Calpica, también se vio envuelta en serios problemas de índole económica (embargo del BROU incluído), el señor Muñoz decidió hacerse cargo de ambas líneas, y fusionó la frecuencia de la mañana, por lo que un único vehículo llevaba a pasajeros de línea y estudiantes a esa hora.

Como todo en la vida, la novedad pasó, y el señor Muñoz se enfrentó con la realidad: costos altos, ingresos bajos. Se consiguió que ANEP subvencionara parte del costo de transporte de los alumnos de ciclo básico. Sin emabrgo, esto, evidentemente, no es suficiente. Hoy en día se cobra alrededor de $150 a los alumnos de CB y $450 a los de bachillerato. Si los pagos fueran constantes, seguramente los números cerrarían; sin embargo, apartentemente no lo son. Y eso complica la ecuación económica.

De todos modos, el tema económico no es el único que preocupa a ambas partes. Además, está el tema de la comodidad en el viaje: la primera frecuencia de la mañana suele estar recargada, lo que obliga a muchos a ir de pie, y en varias ocasiones, demasiado apretados. Y esto, lógicamente, levanta quejas, tanto de pasajeros como de estudiantes.

En la reunión, los padres decidieron estudiar la propuesta de formar la comisión, y solicitarle a la Junta Local Autónoma y Electiva de Bella Unión (órgano que tiene jurisdicción sobre la zona), a cargo en este momento del Ing. Agr. Julio Tarino, un plus de 20 litros de combustible para la empresa Muñoz S.A., además de sondear la posibilidad de beneficios, a saber, rifas y venta de delicatessen.

Esperemos que se haga efectiva la formación de la comisión y que las acciones que ésta lleve a cabo para mejorar la situación de los estudiantes sean fructíferas.